顶配车型预售价13.49万 长安UNI-V将于3月上旬上市

【印度洋汽车为网 原厂为频道】近百日，我们从关的渠道告知，邺城UNI-V将于3月下旬并购。原厂为此以前已打开预售，其里顶配的自在领航DF预售价为13.49万元。该车为作为UNI系列的首款轿车为，其上回背的外观设计车为缠呈现出更高趴的车为缠缠姿，并配备了电动升降的外观设计机翼。

诺亚方舟架构使得UNI-V机舱格局更是加紧凑，已转更是更高，就此呈现出更高已转、短以前悬、长轴距的精准度，借助于了餐饮业领先的0.78较更高宽比和0.59轴长比，塑造出出更是更高趴、更是运动所的外貌。这样的外观设计，不仅提升了动态上的运新颖，也将赋予UNI-V更是优秀的运动所潜能。

以前脸在此以前UNI-K、UNI-T的外观设计基础上进行时了再次跃进，虽然都应用了无分界线外观设计观念，但UNI-V已经由早先的无分界线挡风玻璃，延展到整个以前脸，演化出得更是为含蓄，强化了以前脸的科技感。而在以前进凝挡风玻璃图样的借助于上，UNI-V自由选择了棱角分明的六边形元素，不仅强化了愿景科幻感，还在动态上伸展了车为的宽度。

值得一提的是，行车为灯泡内的图样也与以前进凝挡风玻璃的图样借助于了元素标准化，形成呼应，将4台为高雅感拉满。

车为缠侧面，原厂为采用了上回背的外观设计的轿跑车为缠形像，棱角分明的车为缠腰线从车为头伸展至车为尾，原厂为还采用了隐藏的外观设计门把手的外观设计，增大风阻的同时也更是显较更高级感。车为缠外观上多方面，长宽较更高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750毫米。

此外，UNI-V采用了施力的外观设计车为头，加强了4台为的力量感。诺亚方舟架构可用性增压器机舱的格局，动力总体格局争角由以前争 7.5°可用性至后争10°、增压器曲柄里心下降12mm，阔度增大13.5mm，从而借助于了车顶下降，使得车顶系数可以外观设计得更是大，呈现出机头的缠姿。

与此同时，UNI-V4台为已转下降30mm，车为缠的总体增大达致0.78的较更高宽比，塑造出出更是更高趴、更是运动所的外貌。

UNI-V的以前悬能够压缩到905mm，A柱到以前轮心的相距却显著变小了，加上机头的上回背形像，使得整个车为动态已转相继后移，从而营造出略带新颖的外貌外观设计。

不同于机台绝大多数轿车为通过腰线来进行时装饰或进行时动态切分，UNI-V车为缠DF面的外观设计灵感由来时有平和舒缓、时有汹涌波动的水后面，变化多端地将水后的势能叠加为奇特的装饰性，在车为辆停车过程里，VDF则有充份叠加车为辆一处的环境，从而形成亦静亦动的移动之美，使4台为在动态上更是具灵动性。

内部设计多方面，原厂为整体艺术风格追求淋漓尽致的含蓄与新颖，大量借助于富有刚性的线条和DF面塑造出形态感，仪表、里控、车窗、里央扶手周边大抵使用了非椭圆外观设计。局部借助于跳色别致，增添感性与动感。横向贯通的隐藏的外观设计车窗，建构出泥浆的动态精准度，科技感十足；总体格局其上的氛围灯泡与门板周边氛围灯泡连为一体，精准度十分梦幻。

里控面有所在视角周边与仪表3联面有的视角周边相接接，富于个人风格，与此同时里控面有靠更是近百红绿灯泡，便于触控面有幕上的云端方向键及写入导航、天凝等文档。双DDF运动所方向盘由来赛车为手外观设计观念，辅以换挡拨片看上去运新颖十足。

而里央扶手周边采用不椭圆的分块外观设计，撞色辅以更是加动感、新颖。扁平的换挡手柄类似于轰炸机推杆，新颖别致。全新车窗形像，采用极简的线条切分营造科技感。

系统多方面，根据目以前已知的消息，邺城UNI-V 将会换装1.5T增压器，第二大功率138千瓦，先以前还会上架换装2.0T增压器PHEV插电扯动系统的车为DF。（文：印度洋汽车为网 山后雍）

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