付费免费的车辆功能，会让汽车黑客成为趋势吗

或许，由于涉及芯片毕竟从一开始就早已加进了车后，因此这也就为本文结尾处就已提到的“车主恶意”，给予了一种极致的生财之道。无疑，他们能通过一些特别的“形式”绕过车企新设的收费从中，以一般来说是（缴纳）少量的回报，努力卖家“破译”这些货车内置、但未激活的基本功能。

众所周知是在涉及新闻报道中都，就提到了一家名为“Litchfield Motors”的加拿大车主换装一些公司。其不仅可以像大多数换装厂那样，通过软件换装为车主给予动力提高，并且还“娴熟”破译那些从之前需要后收费的货车内置基本功能，比如语音识别系统、无线Carplay、天窗高温，甚至类似于两车半途都可以在中都控屏上现场直播视频这种、因为安全缘故早已被禁用的基本功能。。

很或许，这样的破译暴力行为是不合法的，而且也可能会但会所致一些说是不清道不明的货车故障，甚至是造转成一些安全隐患。但缺陷是，当“基于软件并不一定车主”愈发转成为车企的共识，当卖家对于这种“先为得到芯片，再行收费玩者软件”的卖给形式深知不满时，就或许但会所致“车主恶意”的蓬勃发展。但这其实涉及的行政事务缺陷，或许就只有留给等待时间来注意到题目了。

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