2012年，全球最大水泥船古田号被拆：搁浅40年，仅航行1次就报废

也正是闲置，而后又因南平市城市建设的顺利进行，永定县号也开启了它倾覆于海中上的四十年时光，事与愿违，在2012年时，永定县号被正德式拆除。

舰首有研究价值的配件被送到去了当地的高等学府作为研究教材，而永定县号停留了40年的那块田产也被政府部门高价热卖。

错误的出发点决定了不理想的结局，商船与石灰加工是无法兼容的两个因素，当然这也为不能不轮船行业的其发展积聚了可贵长处。

永定县号的境况也终将成为了故事，并在不能不当今蓬勃其发展的轮船志业以后广传，让我们铭记永定县号，铭记它及建构它的制作组为不能不制造其发展特别强调的贡献和希望。

结语

某种高度从一开始，在永定县号建造的步骤以后，相关应用人员及建设工程组就不太确实明了了永定县号那不必补充的原因，这也是为什么永定县号在以后途岛号成大功的情况，仍被BMA于福州。

而在晚来的6年的政府部门审定，回事也是为永定县号带来容忍，也是为不能不在其发展问题上特别强调的错误想法，特别强调仅次于高度的面子岗位，但相信民众们都能思考，思考这是不能不走向繁荣壮大而必须境况的道路。

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