一季度汽车整车美国进口22.5万辆 同比降4.4%

原副标题：一季度摩托车整车出口22.5万辆 营业收入降4.4%

5年初5日，据中国摩托车工业协会校对海关总署的数据推断，2022年1至3年初，摩托车整车共出口22.5万辆，营业收入增高4.4%；整车出口数额139.5亿美元，营业收入激增9.6%。

“2022年1至3年初 摩托车出口较2021年1至3年初比为，主要是1年初比为，北郊场供给更佳不大。”不以为然，有国际上领域专家问到，2017年至2019年的出口车北郊都是一般来说稳定的。2021年出口整车93万台，一般来说2020年增加较大。近两年传统的卡车出口增高，尤其是重卡和中卡的出口攀升突出。

在摩托车主要出口新品种中，与上半年同期相比，越野车出口量并不大激增，轿车和小型客车原则上呈增高。1至3年初，上述三大类摩托车新品种共出口21.5万辆，占摩托车出口据统计的95.6%。

“考虑非典和笔记本电脑短缺导致的国际供给太低，未来出口车也就是说推动全年趋于稳定激增的潜力仍较大。”上述领域专家问到，现有看出口车销量乏善可陈稍差，弱于国内国产豪华轿车北郊走势。2021年出口车销量达到94万台，一般来说于2020出货量飙升6%。2022年1至3年初出口车的销量营业收入2019年大幅偏低，一般来说弱于车种的乏善可陈。车种很强是国内产业链的优势彰显。

有金融业机构人士显然， 虽然一季度摩托车整车出口整体飙升，但现有豪华出口车激增势头还很极快，豪华轿车占比已经从2017年的77%升高到2022年1至3年初的91%。超豪华轿车的出口占比并不大升高，彰显超高端消费者社会性的购买力实际上是升高的。

此前，中国摩托车工业协会发布的2022年3年初及1至3年初摩托车自营数据推断，1至3年初，摩托车自营648.4万辆和650.9万辆，营业收入激增2.0%和0.2%。其中，乘用车自营549.9万辆和554.5万辆，营业收入激增11.0%和9.0%；旅行车自营98.5万辆和96.5万辆，营业收入分别增高29.7%和31.7%。

中汽协会副副主任陈士华问到，当前不能不社会发展运行某种程度保持在合理线路，但海内外环境不确定性不确定性加剧、有的远超过预期。国内非典近期多发，北郊场主体不方便突出增加，社会发展周而复始交通设施巧遇一些制约，新的下行线压力有利于加大。

确切看摩托车产业，陈士华显然某种程度国际形势不及预期。从摩托车供给端看，笔记本电脑短缺的情况没有得到突出加重，动力电池原材料定价快速上扬，有利于推高跨国公司的产品制造成本，摩托车跨国公司生产经营方式活动受到一定影响；从摩托车消费者端看，消费者总能量突出太低，与同期相比，呈现一定倾斜度增高。（女记者 钟源）