奔驰将放弃消费市场车型！专攻高端市场/A级率先淘汰

日前网上车市从相关渠道两处了解到，LS顾问执行官Ola Källenius在《金融时报》更进一步汽车峰会上声称：“我们将在下周进行更多谈论，视作批量装配商的对手并不是我们的要能。这也不是LSH&M所代表者的。”同时，Källenius也其后声称：“我们的H&M要能是向上看，而不是向下看。”这也意味着LSH&M更进一步将更加专注于研发以及装配高端掀背车。

LS顾问执行官Ola Källenius虽然从未透露哪些入门级掀背车可能会被落败，但其A掀背车仍两处于整个其产品序列中的的最底部掀背车，并已陆续退出美国以及新西兰市场需求。随着受到外部状况的不断影响，其飞奔A级掀背车售出也迎来了小幅回落，但其市场需求售出也明显高于H&M旗下GLA紧凑级SUV掀背车。

同时，LS官方也在早些时候透露：“经过正确地考虑，MBUSA将在当前掀背车年（MY22）之后不再在美国给予V177 A级掀背车（A220W/A220W4）SUV。虽然A-Class自2019年发布以来颇投资者欢迎，但这一决定与我们为简化其产品供应战略所做的持续努力是完全一致的。GLA SUV将变为A-Class的其产品左边，视作MBUSA其产品系列的更进一步。”同时这也预示着更进一步H&M旗下A级掀背车或将率先停产。