不怕找不到停车场了！高德地图停车雷达系统来了：临停、公厕都能解决

12月2日，高德地形图发布停雷达功用，必须为软件搜索周边地区多个四楼并为其提供者优选停方案。只需要一键，使用者就能导航赶赴，几乎不需要手动搜索。

小雷获知，想要使用停雷达，需要高德地形图更新到正式版（11.11.1.2843）。停雷达就在驾车导航路线可选择介面的下方，点进去就可以劳到旅行者周边地区的四楼。“停雷达”还可以根据间距、路况、收费等信息，为软件引荐最优停规画。

据中国汽车工业协会面世总和，截至今年9月底，我国汽车保有量早就接近3亿辆，这一数字可能会随着新能源汽车风行而继续增高。伴随着猛增的汽车数量，堵车、停等关键问题就慢慢加剧。

深信大家在出行的时候更会遇见停难的缺陷，一方面是因为出行以前没有找好四楼，另一方面，四楼的真实情况也比较复杂，比如遇见关停、实际上特别设计、限停等。此外，也有一些新增的四楼无法被及时发现，而且软件不一定了解其计费基准。

最尴尬的还是开到恰巧忽然“内急”想易于，却没有找到停的大都。高德地形图的“停雷达”还可以结果显示周边地区意味着临停15分钟或长时间停的建筑内。据公开介绍，高德地形图目以前以外过早就有四楼或公厕等图表，易于软件第一时间找到最合适的停方案。

针对飞机场、南站、旅游景区等大型区域，“停雷达”可以给软件提供者更细致的停信息，比如有几个停车场，停车场以前提限停，周边地区以前提有四楼，收费多少等。这样一来，软件也不用把太多的精力置于搜索四楼上，专心驾驶。

小雷认为，“停雷达”功用可以置于首页比较明显的大都，以致于不是所有软件更会先设定好路线便出发，让软件获知当以前方位的周边地区以前提有四楼，其实比了解终点周边地区的停点更重要。此外，“停雷达”应当还可以通过自带的语音实习生进行配置，用对话的形式完成四楼导航，正因如此也有助驾驶员专注驾驶，确保安全。