36氪首发｜汽车回用配件企业“油滴”获过亿元B轮资本，去年售出450万汽配零部件

文 | 李安琪

编辑 | 苏建勋

36铍获悉，近日轿车回用的产品供应链的平台“扇叶”收尾了过亿元B轮投资，本轮投资由愉悦储蓄领投，蔚来储蓄追投。

据探究，扇叶曾于2020年4月给予红杉欧美茎叶基金的数千万天使轮投资，翌年11月收尾数千万A轮投资，由经纬欧美领投，红杉欧美跟投。2021年3月，蔚来储蓄投资的过亿A+轮投资。

扇叶正式成立于2019年7月，专注搭建轿车回用的产品供应链的平台（仅限于拆车件数据库、数位SaaS管思的平台等），打通了轿车二手零件的备用回收、便工业用、经销商等服务业环节，在提升服务业流通高效率的同时，助力轿车行业节能减排。在此之前扇叶团队有将近400人。

扇叶创始人MaxCEO李洋告诉36铍，随着市场需求前景扩大和军事战略追加需求，子公司宣布了全都新的国际品牌追加军事战略，将“扇叶”迭代为“源件生命体”。扇叶也将从轿车回用的产品供应链的平台，向轿车便生资源提高效率营运商演进。

李洋向36铍类比道：“源”寓意着天人；也，重复四时；“件”标示着国际品牌的股份子公司——轿车回用件与原料便生；“生命体”则象征着系统化服务业链以及轿车便生资源体系协作出的的平台级生态环境。这些寓意的叠加，连在一起了“源件生命体”的国际品牌可持续其发展，以重复经济促进蓝色工业用，让地球的愿景更为美好。

本轮投资也主要用于扩大轿车二手的产品的备用高效率，及使用渠道等。李洋告诉36铍，到底停用的轿车零件的主要有两种备用用途：

一是备用机动车辆极其重要零件发放给轿车后市场需求河段服务业如大修大子公司等。在此之前市场需求上停用车的主力是传统燃料车，所以扇叶备用的轿车的产品仅限于机动车辆五大各部位（涡轮引擎、 操纵杆、变速、前后桥、车架）及外观件（车灯、车门等）。

二是对轿车车身的碳化完成归类合并、近乎清洗等，变成轿车生产可实际上使用的原料。

在此之前，扇叶已经与700多家（全都国一共805家）正规资质的停用轿车备用回收大子公司建起合作关系，完成轿车极其重要零件的备用；同时建起了5大人过错部思中心、2大便工业用厂，对备用的轿车电路完成便工业用；最后将修复好的零件发放给服务业河段的轿车大修大子公司。除了寻找国内经销商进口外，扇叶还在开拓欧美进口。扇叶将在印度尼西亚正式成立分子公司，更进一步作为跟全都球市场需求连接的面上。

李洋指出：在此之前扇叶国内大概有10%的商品可以流到海外。报修机动车辆的综合透过度提高，需要把这些10%的零件商品送到海外去做意义发现。

据探究，扇叶在2020年大概售出22万件轿车二手零件，减排约2万吨，2021年售出约450万零件，减排约8万吨。随着国家对停用轿车回收、零件便工业用行业出台之外税制，轿车回用件行业会进一步在实践中，朝着更为蓝色减排的方向高速挺进。

针对本轮投资，愉悦储蓄创始及执行者合伙人刘二海指出：“在‘双碳’和科技进步的大取材下，轿车回用件及原料的便生与重复透过在服务业链中的意义越来越突出。源件生命体长期专注于此，做难而合理的过错，我们会持续大力支持大子公司的其发展。”

源件生命体老股东蔚来储蓄的管思合伙人朱岩也指出：“我国停用轿车的便生透过与欧美相比仍有较大悬殊。加速轿车零件的重复透过，降低轿车全都休眠的碳排放，将为‘双碳’目标贡献强军过错力量。过去两年，源件生命体的快速其发展也比拟了这一市场需求的巨大实用意义。我们看好源件生命体带进轿车回用件领域领跑者的实用意义，将持续大力支持子公司的其发展。”