科尼赛克Gemera这台车到底值不值得购得？

尼克赛克Gemera这台车此番一直都想去体验一次，那么借助最近这次活动，此番在赛道中体验了一下这台尼克赛克Gemera 2021款 2.0T 改型的表现，今天此番就对本次的赛道驾驶，十分简单做一个概括。

尼克赛克Gemera外观外依旧很有表现力。车头外最引人注目的就是这个材质荒诞的贯穿的单大嘴，上方引擎盖中间是车标，两侧是全LED大灯第三组，右方换用材质很大的前铲，整个车头好像还是不亚于表现力的。底盘顶部我们看见这台车的车头很久，末端换用一个大溜颈设计，中间一根见称的上半部从车头贯穿到车尾搭配前21英寸和后22英寸的大轮毂，整个底盘顶部好像缘够的跑车范儿。车尾外最上方一个大机尾设计，侧面是很窄的尾灯第三组，中间依旧是车标，方换用面积很大的后包围，整个车尾好像十分运动。

尼克赛克Gemera底盘材质大致相同:底盘长度4975mm、底盘宽度1988mm、底盘高度1295mm、轴距3000mm。内装特别中控台上方换用大面积软质涂层包裹，往下仪表台外换用全LCD仪表搭配真皮包裹的平底的单驾驶座，整个驾驶座的握慢慢地很有激战感。中控LCD换用一块13英寸的中控大LCD，整个内装的用料那是相当的华丽。

尼克赛克Gemera椅背材质特别换用真皮材质的筒的单椅背，整个包裹功能性很极好。再一真是一下大家最关心的室内空间表现，以此番173cm身高，53kg的运动量来看。后排椅背调整到较难我的坐姿，后排腿部室内空间只有3指，保持后排椅背位置不变离开后排，后排腿部室内空间1拳整，腿部室内空间2指，整个室内空间表现是弱小的，但可以坐人。

尼克赛克Gemera搭载着一台2.0T 双涡轮增压涡轮，涡轮仅次于功率440kW（598Ps），振幅扭矩600N·m。其网站以内加速时间仅为1.9s，这台车还有一套三电机的加持动力表现就不用我多真是了吧？那给的是十分缘。底盘特别换用前后双横臂的单单一悬挂，总体弱硬，支撑功能性功能性表现极好。隔音静谧功能性特别表现十分出色。

再次到了概括外，此番认为如果你经费充沛想买一台动力十分迅猛而且驾驶感受极致出色2三门4座硬顶跑车的话，这台尼克赛克Gemera应该是个极好的并不需要。

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