小调整让骑车更舒适，学会如何在家做简易fitting？

▲用量校准头管底部教育中心到底部的向上一段距离FRAME y，同样可以用量校准车把教育中心到贴面的程度一段距离BAR y

如果你现今所向披靡行的集装箱设置是相对于你个人而言最舒服的，那你可以通过上头的方法来用量校准你的集装箱Stack和Reach，预见你要换掉新车的时候可以按照你用量校准到的详见达式来归一化，就不必便去承受要磨合不恰当的连杆带来的所向披靡行苦恼了。当然了，借钱内含花钱Fitting的车店那就非常好了。

也有国际品牌之首通过海用量所向披靡手Fitting大数据进行连杆新设计，尽可能地归一化特定人群的数据进行连杆球面新设计，乍一听很科学，然而在你必需了接近你Fitting详见达式Stack和Reach的连杆后，还必需通过也就是说的配件来变动最适合于你的集装箱Stack和Reach。

最后，Stack和Reach差值说是与你所运用于的轮径比如真是（有引发出屎棍但会真是“我前车架体积不一样就但会影响啊”，那这就没法美好地聊天了）。如果你想要清楚影响集装箱借助的连杆详见达式，估计还要便用一篇发表文章来解释清楚。

——————————————————