新造车2022再加绩单：哪吒夺冠、小鹏掉队，十万辆再加及格线

p>问界虽然不被很多人看好，但2022年还是交付给了7.6万辆台车，而且是从3同年才开始月底交付给。问界给自己颁的奖是“电脑电动汽台车弯角新品牌成长破纪录记录”，合理含义上问界确实是2022年的新品牌当中演进破纪录的。第一年就交付给7.6万辆台车，这在斯塔夫基当中之前是很难过的。当然，这是三星的功劳。

亦非钋在2022年挑起了。整个月份每个同年的交付给幅度都在创新很低，累计就凭亦非钋001这一款台车，交付给了7.2万辆，而2021年它只交付给了6000多辆。亦非钋也有法理上市原计划，算是步入正轨了。

跟2021年相对于的话，斯塔夫基们在2022年都是下降的。其当中工业产值破纪录的是亦非钋、岚图、零跑步、鬼王，不过一个诱因是它们之前的基数小。蔚小理当中，全然的工业产值不来得好，蔚来、小鹏一般。

现在来时来看台车CG们在2022月初订出的销幅度KPI，我们时会发现几乎都很难顺利进行。

比如小鹏订出的前提是25万辆，也就是说是顺利进行12万辆，顺利进行率不到50%。这个优异成绩正正提两者之间的劣距来得大了，要么是小鹏对自我实力了解偏低，盲目乐观，要么就是独自执行出了大问题。

1同年1日下午小鹏发公告称，2023年小鹏汽台车各台车型各省市建议零售价将保持与2022月内的综合性补贴后市价原则上。大约小鹏自己负有了这部分补贴，以免台车型调高冲击销幅度。

蔚来的等奖项前提是15万辆，顺利进行12万辆，顺利进行率82%。虽然也没顺利进行KPI，但蔚来的优异成绩过得去，或许蔚来的台车价对标BBA，比小鹏很低几个幅度级。

鬼王15万辆的前提顺利进行了，亦非钋7万辆的前提也顺利进行了。岚图、亦非狐的前提是不可能顺利进行的，问界的前提则是万万不可能顺利进行。2022年台车CG销幅度KPI的顺利进行情况，与我们之前分析预判的原则上。（参考：一大批台车CG，完不成等奖项KPI了）

2022年过去了，新AMG的惊奇内卷不得不终结，但顶入的淘汰赛还在独自。2023年的试卷就要发下来了，月份的佳绩又时会是谁呢？

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