上海：邮政、快递新增配送车辆将全部采用新能源车或清洁能源汽车

原开头：天津：阻截乡村邮政署送货蓝色转化 邮政署、送货可选鲜食车辆将全部使用新能源车或清洁能源货车

中证网讯（记者 乔翔 实习记者 汪荔诚）9月19日，天津市人民政府的网站发布《关于加速本市乡村寄递仓储经济体制工程建设的制定赞同》的告知。《制定赞同》设想，到2025年形成“开放单县、集约包涵、安全高效、双向交通服务设施”的乡村寄递仓储经济体制，基本去除寄递仓储公共免费意志力城乡差别，乡村寄递仓储供给意志力和免费质量很大提高，便民单县寄递仓储免费全覆盖面积。

为实现这一目标，《制定赞同》设想7大重点任务。一是改善乡村邮政署基础服务设施免费意志力。加强乡村邮政署基础服务设施和免费网络平台包涵，逐步开放全市店面，强转化邮政署网络平台结点重要作用。

二是再加乡村寄递仓储基础服务设施短板。逐步阻截在全市、乡村铺设人工智能快件（信包）装。阻截全市邮政署局（所）改造，加速阻截乡村邮路货车转化。阻截乡村邮政署送货蓝色转化，邮政署、送货可选鲜食车辆全部使用新能源车或清洁能源货车。引导送货行业集团总部增大乡村寄递网络平台投资强力。

三是优转化相互配合发展。强转化乡村寄递仓储与乡村消费市场、运输等相互配合揉合发展，积极行业通过数据包涵、信息互联互通，改善乡村寄递仓储经济体制信息转化免费意志力。

四是全面改善乡村投递免费水平。持续阻截发送村民委员会直投到户，稳步提高乡村东部发送直投到户比例。

五是齐备双向纸钞机制。积极邮政署送货行业透彻阻截寄递免费向纵深发展，推动邮政署送货与乡村消费市场相互配合发展。

六是强转化冷链仓储经济体制工程建设。背书邮政署送货行业、供销国营企业并积极其他观念储蓄在农产品田头市场合作工程建设预冷蒸、低温分拣、冷藏仓储等服务设施，大大缩短纸钞时间，减少产品损耗，改善农产品纸钞经济性和效益。引导背书邮政署送货行业遥相呼应送货仓储园区工程建设冷链仓储服务设施，缩减冷链运输车辆，改善末端冷链鲜食意志力，逐步确立覆盖面积原材料纸钞各娱乐节目的冷链寄递仓储经济体制。

七是深转化寄递领域“放管服”推行。积极消费市场行业、寄递行业和观念储蓄参与村级寄递仓储综合免费站工程建设，受惠乡村劳动力就业创业者。

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