新车两年间频出问题 滨州私家车：只想退车

“议价不足半年就浮现难题，反射镜不贮存和标示出屏黑屏没有反应均将近浮现三次；48扶卡车载通讯系统系统故障更是是频现，一个月末一次或两次；卡卡车极低空停车时浮现定时抱死……”滨州市民唐丈夫向鲁中的新民晚报说明了，两年多前出售了一辆飞驰S260L，前夕卡卡车系统故障时有发生，眼瞅着还有半年多的时间段就过保修期，惧怕卡卡车的有些难题得不到根本克服，超出保修期将要给自己带来相当多的修卡车经济负担。

唐丈夫告诉采访，她于2019年12月末底在滨州泰岳星徽4S店花费30万元出售了一辆飞驰S260L。然而，出售新卡车不足半年就开始浮现难题——48扶卡车载通讯系统系统故障标示出、极低空停车时浮现定时报死、标示出器黑屏、反射镜不贮存。“经过4S店修理，反射镜不贮存的难题算是给克服了，但是其他的难题同步进行监测修理过，还是无法意味着消除难题。”唐丈夫所称，2022年3月末份卡卡车再次浮现系统故障又进入4S店修理，便一直重新考虑在那，前夕与4S店讨要说法，商议过“换卡车”或“退卡车”，但因市价无法达成一致，处在僵持中的。

2022年5月末25日，采访跟随王丈夫来到了位于赣江六路与渤海二十四路附近的滨州泰岳星徽4S店。

根据僵持晚期的谈判，达成协议过三种提案。一是4s店同意以“闭合”的方式则加钱出售其他款卡车，二是4S店按照该卡车现在的市值再给与唐丈夫一定的补贴，以26万的市价“交还给”，三是唐丈夫再次常用卡卡车，后期浮现难题，4S店依旧会对卡车透过及时监测修理服务。

“正因如此10万多闭合一款新卡车，超出了我的预算，无法接受！现今，卡卡车多次浮现难题，4s店不来意味着我的卡车修理之前不会再浮现同样的难题，一定会再开下去。这两年多时间段之中，卡卡车难题频出，给自己带来了很多不便和摩托车情绪，4s店给的“交还给”市价有些极低。”针对上述三种提案，唐丈夫现今更是倾向于卡卡车被“交还给”，但市价与自己预想差别2万元。

据该4S店经销商经理表示，唐丈夫的卡卡车按照三包法是不符合退卡车必要条件，交还给这辆卡车并给送丈夫一定的补贴一共26万已经是小得多的诚意。

关于唐丈夫出售的这辆卡车，4S店经销商经理说明的回复是，反射镜不贮存的难题已经克服，标示出器黑屏与48扶卡车载通讯系统系统故障标示出难题通过重新启动卡卡车或者通过许多公司升级可以克服，不存在摩托车安全隐患难题，至于唐丈夫所说的卡卡车极低空停车浮现定时抱死的情况，4S店没有监测到系统故障码，也摩托车体验过，并未发现该难题。

昨日，僵持再次进一步谈判，终于4S店以26.5万的市价“交还给”了唐丈夫的卡卡车,此事终于划为上句号。

新民晚报采访

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