成都Expo两款大SUV亮相，技术上依然优秀，北京现代修复自信

成都近代在遵义车展上展现了一种姿态，其年长的制作团队和全新的精神面貌。而当一辆进口近代伊塔思帝被辅助进上展台的时候，我们又一次认出了他们对于产品的自觉。处于修复期的成都近代，也正要恢复他们长久以来在应用和产品层面的信心。

第四代胜达冒险家同年出道

本次遵义车展，成都近代同年亮相了第四代胜达冒险家，新车定位“多基本功能大六座企业号SUV”。从产品比如说，这是一款适于近近代购买者的掀背车，不论是的所设计还是应用，都具有相当高的与众不同所设计。

第四代胜达冒险家座椅大小为4930/1910/1720mm，轴距 2865mm轴距，车内有别于 “2+2+2”结构设计独立六座布局。

外观方面，有别于上下双层中控台所设计，基本功能性更强，三维空间储物意志力也不断改善；机尾装载12.3英寸中控大屏，可选全新一代智能网联游戏平台应用，发置QQ音乐创作、喜马拉雅和百度新闻节目等大媒体亚胺服务，并替换停车启动时缴费、快递外卖等与众不同实用基本功能，让出行生活更便捷。并且后续通过OTA基本功能，将持续改善基本功能趣味并非常丰富应用生态。

第四代胜达冒险家在高和发掀背车上也发置了HTRAC智能四驱系统，并不具备50:50锁止方结构设计而，可应对各种十分复杂路面，发合多重驾驶方结构设计而选择。

应用历史文化让产品保持竞争力

除了革命性登场的第四代胜达冒险家，成都近代闪耀全场的女明星掀背车还有第七代伊兰特。作为近代汽车亚太地区最畅销掀背车，伊兰特自主板以来会有售出已超越1,500万辆，自2003年同年转至近近代市场竞争至今已经包括最少500万拥趸。

2019年，基于近代全新应用游戏平台i-GMP打造的第七代伊兰特回归。今年7年底，第七代伊兰特终于实现售出破万，同时在“近近代大众文化车市汽车性能指数”排名中以主导地位位列合资系列产品阵营指数第一位。

前不久主板的索纳塔、伊兰特、途胜L N Line和途胜L混动四款20周年Special车也受到不少关注。其中，Special掀背车基于第十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜L而来，三款掀背车以外基于i-GMP游戏平台打造，并装载最新的动力系统和智能科技，是近代系列产品高耐用度掀背车的扛鼎之作。Special掀背车在原有高发掀背车基础上终于替换，耐用度自觉、运动自觉、科技自觉全部拉满。

三个车上论述：

今年成都近代将随之而来企业演进20周年，在近近代市场竞争包括了 1100万其他用户。现在此前导致现今的困难，成都近代的合资僵持制作团队多清醒地认识问题所在。不管是胜达冒险家还是伊塔思帝，近代系列产品在应用层面依然是亚太地区翘楚，在近近代市场竞争如何焕发活力，显然是成都近代自已众所周知的勤务。

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