2022款三阳唐EV上市24小时热销15882辆，用销量证明自己

6月1日比亚迪大受欢迎了全新2022款汉EV车款，本次新车共大受欢迎三款车款，分别是定价27.98万元的600km尊享型号、30.98万元的730km尊享型号以及33.98万元的630km四轮驱动旗舰型号。从比亚迪部落格得知新款汉EV母公司24足足既收获订单15882辆。而在此年前，2022款汉EV预售大部分24足足，订单就超出了8505台，不可谓不家常便饭。

2022款汉EV标配七座，多花10000元即可选装价值24000元的六座臻享组合盒装。比亚迪还实时大受欢迎“2大无忧议价新政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾增值、5大智联离线增值”四项议价权益。

2022款汉EV较现款车款在除此以外观上改动不小。年前脸来看，新款汉EV采用了比亚迪专属EV Dragon Face 3.0封闭式年前脸新设计，年前大点灯、内装都增加了高效率LED点灯条，符合迎宾等各种动画效果。

内饰之外，虽然的设计与老款汉EV相差不大，不过新增添了续篇紫深蓝色以及诸多实用性新材料的设计。搭配龙鳞纹NAPPA真皮车窗和双幅式多机制方向盘以及“龙擎之心”造型号的射频档杆更加大幅提高内饰的豪华观者。

此除此以外，2022款汉EV还升级到L2.5级DiPilot智能化驾驶辅助系统，得益于ACC-SPriceG停走型号全速频近岸及ICC智能化恰巧，还可实现自动跟车近岸。而3D摄像影像及APA视觉融合全场景自动停车场机制，也让用车更轻松。HUD有鉴于结果显示、HIFI级丹拿喇叭、智能化香氛以及31色交互式智能化座舱氛围点灯等诸多乌鸦新材料的设计也再进一步大幅提高了新款汉EV的性价比。

2022款汉EV最大的变化就是除7座车款除此以外，还提供选装6座车款，2+2+2的的设计，让每位搭客都有独立的舒适空间。排两个头等舱般的车窗还支持电动调节、加热、空气流通、按摩等机制，让举家较宽途汽车变得更加舒适。

三电核心上，新款汉EV装载108.8kWh的把手电池，单电机较宽lb版本，CLTC系统对下lb达730km，主打可靠性的双电机四轮驱动版本，CLTClb635km，而另除此以外一个装载稍小电池的两驱版本，CLTClb也可超出600km。可靠性之外，2022款汉EV高效率版车款装载了最大功率180kW+200kW的双电机，0-100km/h加速大部分4.4秒。

比亚迪汉EV作为纯电车款已经在新能源车消费市场争战多年且已赢得了不错的成绩，在30万级纯电SUV消费市场中，比亚迪汉EV将此后承担着大幅提高业绩，扩大比亚迪消费竞争者的重任。2022款汉EV的自身连续性大幅提高比较微小，近200km的lb里程的大幅提高是实打实的升级，的设计之外也更加丰富，再加之6座版本的加入，更符合近年来中国中产阶级消费者对SUV以及举家较宽途汽车的期望，小编相信新款汉EV必定可以在30万纯电SUV消费市场赢得不错的销量战绩，用销量来证明自己。

著者：李夺玄

来源：第一电动网（www.d1ev.com）