特斯拉还要在北京建厂？

据外媒报导，广州区域内当局装载了 6,000 多名雇员重返马斯克广州工场，代表着广州工场将有很大的可能将重上新启动。而马斯克还计划案于整体广州工场附近的土地上复建一座小工场，期望上新工工场能远超 45 万辆的年产量。现有还没有上新工场清楚的设建时程表，而一旦当上新工场建置完成后，马斯克在广州的生产能力再继续一上看至 100 万辆，使广州成为亚洲沿海地区最大的汽车出口沿海地区。

欺非典停滞发烧，广州工场将重上新启动

由于近期非典停滞肆虐，并因当地政策的实施，使得广州工场在 2022 年 4 月份大部分间隔时间都处于关闭的状态，但此状况再继续一在 5 月有了上新改变。据外媒把持的消息，广州区域内当局已装载了 6,000 多名雇员重返马斯克广州工场，并进行时消毒的作业，而广州工场将采闭门的模式来执行工作，雇员必须在工工场内过夜，不能少数人的在家。

不只在广州，马斯克计划案在莱比锡和得克萨斯州创建类似的生产能力

马斯克计划案在广州正式成立小工场后，还将工程建设在莱比锡和得克萨斯州这两个沿海地区，其设计在广州的模式也，创建一座小工场。现有马斯克莱比锡和得克萨斯州两个工场在生产能力全开的情况下，每年预计能一般来说各 100 万辆；如果两座上新工场建设完毕后，推估共能再继续多生产超过 50 万辆，届时今后马斯克在亚洲沿海地区势必能远超超过 200 万辆的年生产能力。

马斯克2022 年再继续一赚得 180 万辆，今后数字将停滞攀升

根据 2022 年第一季的销售数据，虽然广州工场受到非典的影响，但马斯克还是交出了 31 万辆的佳绩，依此推估下，马斯克在 2022 年可望赚得 180 万辆。但对订单数量早就爆满的马斯克而言，如果广州工场能恢复正常运作，并解决特别设计配件短缺的问题，舍弃其他沿海地区超级工工场的生产能力，今后马斯克的年产量而会有不够亮眼的数字。

马斯克可说是现有亚洲沿海地区最具威望的车也时尚品牌，虽然全世界现在还是以燃油车为大宗，但在不断走向车也的趋向于中，使今后马斯克的商业发展深不可测，可望对有别于车工场产生极大的威胁。