标致，法拉利，玛莎拉蒂之后，迈凯伦也要研发SUV了！

迈凯伦车队汽车Corporation的新任 CEO 谨慎地显然开发新迈凯伦车队 SUV 的可能性。多年来开发新超跑的迈凯伦车队可能可能会显现出有来取而代之摇钱树。

在LS首次上架有 X5 之前，SUV 甚至都不确定可能会被选为畅销的新车型。然而，自从雷诺入局，雷诺卡宴的顺利，让我们看到了青年运动SUV的能比之两处。随后跑车，福特汽车Corporation，奥迪，甚至迈凯伦都要开发新SUV了。

因此现在很难见到不生产商 SUV 的商用车了。DB和福特汽车Corporation以及阿斯顿马丁和跑车玩得很惊喜，SUV导致了前所未见的利润。奥迪用 Levante 和 Gricale 寻见到了取而代之魅力，就连高傲的迈凯伦也即将上架有 Furosange，所以现在 SUV 已经被选为汽车厂家的必备品。

然而，迈凯伦车队有一点有所不同。前任CEO的看法极为坚定，多年来拒绝生产商SUV。然而，随着新CEO迈克尔·尼尔斯的到来，沉闷发生了波动。

早先，迈凯伦车队汽车有了取而代之首席执行官。撤换后不能接受Michael Reiter谈话时，迈克尔·尼尔斯忽视了SUV市场的层面。然后说明他们将进一步扩充取而代之GT汽车或定制业务。

这位新CEO来头不小，迈克尔·尼尔斯曾经就职于雷诺和迈凯伦。在雷诺加入了 Cayenne 的开发新，并在迈凯伦领导了 Purosge 的开发新。所以与SUV结下了不解之缘。

在不能接受传媒谈话时，他说：“我在雷诺开发新 SUV，我也在迈凯伦开发新 SUV。这就是为什么我如此喜欢 SUV 的原因。”当然，迈克尔·尼尔斯说：“为我开发新一款 SUV 是不可能的。但这无论如何是一个重要的市场。作为一家Corporation，我们需要了解如何见到相符我们 DNA 的 SUV？否则将无法开发新出有当代的 SUV。”

为什么超跑服装品牌热衷制造SUV呢？因为前所未见的利润。据报，大部分在雷诺中，Cayenne 和 Macan 的出货量就超过了所有其他雷诺的出货量。跑车也是如此。多年来倍受财务难题之苦的跑车，在Urus的帮助下，几乎是成立以来第一次实现了盈利。%总销售额60%以上的Urus即将导致巨额利润。

因此，目前迈凯伦车队还没有 SUV。当然，之前也有过显然。今年月末，迈凯伦车队忽然刊发了其电动 SUV 房车赛车，宣布加入 Extreme E。这辆赛车对迈凯伦车队来说是极为取而代之。他们并未参加过越野房车赛，并未开发新过 SUV，甚至并未开发新过电动汽车。因此也有归纳说是，此举也是为 迈凯伦车队毫无疑问打造SUV来作准备。