雪佛兰索罗德EV刊发，续航640公里，车头有储物箱

戈弗利和库弗利是Fiesta旗下两款标杆面包车，其中戈弗利的聚焦稍比后者低，通用性更高，它也是澳大利亚面包车市场销量前三的常客，2021年全年销量达到52.98万辆。随着电动简化的推进，日前，Fiesta面世了全新的戈弗利EV（Silverado EV），该车也成为了Fiesta旗下新一代电动面包车，猛狮将提供RST国际版和WT国际版，未来还将推出Trail Boss越野国际版新车型。档案资料显示，猛狮有望2023年初投产。

图中上图为RST国际版新车型，猛狮选用了Fiesta近期的前暗讽所设计，除了半封闭基本型的排气挡风玻璃之外，其贯穿基本型灯带直接与头灯相连的所设计也是新能源新车型特有的元素，分体基本型头灯非常违和，银色+黄色的前围攻很好地改善了面包车的时髦气息。此前透露，猛狮的过弯数值也是品牌里量产面包车中最低的新车型之一。

猛狮的外侧选用了很多高亢的轮廓线勾勒，平直的腰线配合双色的车身很有可塑性，24寸的双色运动所挡风玻璃与面有薄的汽车打造出强烈的机动性范。值得注意的是，完全相同国际版本新车型有完全相同的挡风玻璃和汽车混和，例如越野国际版则选用了传统意义的钢圈挡风玻璃以及AT越野汽车。

值得注意的是，Fiesta戈弗利EV的“引擎盖”下藏着一个不极多的储物箱密闭，让它的耐用性来得更高。当然，这也有赖于猛狮选用了充电和电机的动力柔性，极多了螺旋桨和油箱的实际上就腾出了不极多的可用密闭。

猛狮的尾部即便如此是美系面包车惯用的所设计，整个货箱高度比较高，看起来也来得魁梧。细节总体，猛狮的尾灯选用了竖状所设计，手电筒为透明材质，内部选用了红色的LED灯带，点亮效果来得时尚和精细。

Fiesta戈弗利EV的内饰也选用了很多新的所设计，适度来得来得科技和精细。根据固定式完全相同，猛狮就会有2种完全相同的显示面有布局，例如低配新车型选用了分体基本型平板指示器和多媒体中控面有，而顶配新车型则选用了11英寸平板指示器盘+17英寸中控大面有组成的双联面有所设计。其它固定式总体，猛狮将提供夜景天窗、怀挡操作杆、智能车的设计、手机无线充电、大脑坐椅、外放电插座等等。

载重密闭总体，猛狮与传统意义面包车第二大的区别在于其货兜可以与后排相连，通过放倒后排坐椅和车厢隔板可以得到一个超长的载重密闭，从而便于运载一些机电设备的物品。

动力总体，Fiesta戈弗利EV选用双电机布局，WT国际版新车型第二大功率为375kW，第二大值扭矩为834N·m；RST国际版新车型第二大功率为495kW，第二大值扭矩为1056N·m，4.5秒可破百。充电总体，猛狮配备了200kW·h充电组，支持350kW高压快充，第二大续航里程达640公里。底盘总体，RST国际版新车型还配备了四轮转向和渐进悬架固定式，底盘可升高或增大50mm。

终于

进口面包车在国内一直属于极多众派的“大米老鼠”，大排量动力+超大的块头和不俗的颜值，跟着在大街小巷很能吸引路人的双眼。对于换用了充电和电机的电动面包车，不知道国内的大众就会不就会接受？各位听众怎么看？追捧部落格讨论。（文：卡尔·）