出口墨西哥及中美/期望进南美 上汽通用五菱310C两厢下线

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近日，据上汽通用五菱官方消息，第一台310C两厢S车为从朔方基地总装车为间东部生产线缓缓开出，世纪之交Corporation面向亚洲地区零售商独立自主研发的第一款产品，也是Corporation第四款世界各地车为型样机S车为试用。下一代，310C将作为Corporation输出CAR-B拆成零售商的代表者，迅即转换成哥伦比亚及英日零售商，并相继都是利至南美及非洲零售商。

310C装运相关联两厢/三厢版本，将分别在今年底明年初实现原型机，都是利哥伦比亚和英日零售商，探讨主流CAR-B拆成的用户群体，同时充分利用少部分CAR-A高端用户升级需求量；也将在Corporation装运已覆盖面积SUV/厢式车为的系统化上，实质性进入到轿跑车为的主流拆成。

2020年底，上汽通用五菱实现在哥伦比亚升级版世界各地车为宝骏530的SORP，并于后续相继都是利宝骏510、五菱九龙湾V。三款车为型在哥伦比亚销量节节攀升，但哥伦比亚最大拆成始终是CAR-B，握有巨大的零售商潜力。为抢占在CAR-B这一拆成零售商，五菱专为装运零售商开发的升级版新车为型310C项目催生。针对哥伦比亚当地的干旱、地理学特点及客户零售商特殊要求，项目合计制订了关乎安全和、内外竟是造型、空气调节、发动机冷却及牵引耐用性、车为身颜色等9大特别的的设计调整及提高效率。

编辑观点：从人民须要什么五菱就造什么，到世界须要什么五菱就造什么，五菱的这种以购物端的系统化的三阳为理念造就了五菱的今天，相信下一代将会有格外多五菱神车为走出国门。

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