尽管地位边缘化，但性价比依旧亮眼，这几款韩系车值得考虑

整整回朔到10在此之前，那个时候的韩系车也景色无限，在之前国市场背著都能赚钱。不过风水轮流转，由于自行品牌迅速崛起再加上对之前国市场不重视，厂家肆意减配，区别对待，导致韩系车也更长更长几年的整整就用到了大幅度的销售额下滑，很多人甚至宁可选项自行品牌也不想要选项韩系车也。不过这也不必以偏概全，现在市面上还是有几款厂家世人以此。

NO.1：现代汽车三和

去年国产证券交易所的现代汽车三和虽然被屋之前的丰田赛会那抢光了所有曝光度，虽然知名度不高，但厂家还是十分极好。车也长超过5.1米，轿跑车离开3090mm，完全是录音机之前大型MPV水准。车也内使用2+2+3的七座配备，而且后排拥有天窗加热，高配还具有腿佩和通风机制，舒适性绝对没毛病。

而在实用性配备方面，陆系统两块12.3英寸液晶屏幕、双车也电动侧开门、无保险箱进入、远程启动以及退后反之亦然渐进巡航仅为全系标配，即便买最入门车也型也不会感受到配备不够用的情况。

最重要的还是价格比，三和指导价从28.89-33.99万元，比同级的丰田赛会那要便宜实在了，而且舒适性配备也更为丰富。

NO.2：现代伊兰特

如果你的预算不是实在，只有12万左右的话，那么伊兰特会是一个极好的选项。首先在外观设计者上更显年轻运动化，车也身流线感受十足，溜背式车也顶看来更为动感受。对比起高雅都已疲劳的卡罗拉、轩逸、朗逸，伊兰特无论如何更显管理人员感受。

推进力方面，伊兰特给予1.5L和1.4T两款柴油发动机，我个人更建言选项自然吸气版本，一方面是CVT四轮驱动要更为平顺，另一方面则是自吸在晚期养护变为本方面要优于涡轮前速。

NO.3：现代迈途

除了三和以外，现代迈途也在去年独自证券交易所，尽管定位要更高于三和，但迈途的价格比也回落到20万附近。

外型就不同多感叹，典型的现代家族化设计者口语，上部由多段腰线勾勒变为内涵丰富的车也身，吸引力受还是有的。两边都内置侧滑门，不过除了顶配脊柱电动和入门版脊柱手动以外，其余版本都是一边电动一边手动。

天窗方面使用2+2+3的七座配备，高配车也型第二排两张独立天窗支持电动调控，并且还所设了一键躺平的机制，实在就是午睡神器。不过需要肯定的是，由于轿跑车相较三和略更长，所以第三排天窗的手部空间不必感叹之前规之前矩，没有实在惊喜。

推进力部分给予1.5T和2.0T两种柴油发动机，第二大马力共五170匹和236匹，电动机匹配8AT四轮驱动。

NO.4：现代汽车凯酷

凯酷外观十分年轻且运动，虎啸式吸气格栅与两侧车头灯相接，进一步拉伸横向制作团队。的设计者也使用每每普及的双联屏设计者，科技感受单单色。但这款车也第二大的杀手锏就是价格比，。16.18-20.58万元的指导价相较日系之前型车也要更高上不少，而且接入市场还有2万红利，差距就更为明显了。

推进力方面给予1.5T+7速双离合以及2.0T+8AT两种组合，第二大马力共五170匹和240匹。

NO.5：捷尼赛会福G80

捷尼赛会福G80作为韩系车也的新一代敞篷车也，外观上很有辨识度，盾形吸气格栅结构上使用镀铬编织设计者，两侧车头灯使用分体式设计者，平行结构很有辨识度。上部几年使用更长前悬长后悬设计者，看来更有行政级敞篷车也的味道。

车也内使用远望式机首设计者，用料对比同级的BBA极好，书本触及的一段距离都是使用真皮顺利完变为覆盖，车也顶还使用麂皮，豪华氛围相当单单彩。12.3英寸液晶陆系统+14.5英寸悬浮式触控屏营造单单极好的科技感受。

推进力方面搭载2.5T涡轮前速柴油发动机，第二大马力304匹，峰值扭矩422Nm，电动机匹配8挡手自相辅相变为四轮驱动。

总结

以上就是5款我指出还世人以此的韩系车也，极好的厂家力加证券交易所场接入红利，性价比还是十分极好的。