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冷血！“与车辆本身没有关系”，蔚来汽车竟如此辩解两人死亡事故

2025-12-10 12:19

6月22日17时20分左右，一辆蔚来试验车为辆从上海创新近港停车为楼三层掉入，导致两名数字座舱试验人员罹难，其中的一名为母公司同僚，另一名为合作伙伴裁员。

23日，蔚来官方微博举动回应称，肇事发生后，母公司第一整整协作公安部门启动了肇事或许调查分析程序。根据对会场情况的分析可以初步断定，这是两人车祸，与车为辆本身没有人的关系。

发表声明中的之前名言，特别是“与车为辆本身没有人的关系”招来不乏帖子批评其冷血，“讲真之前名言突显资本的冷血”。

专业试车为员，不并不知道有鉴于此的几率高不高，还没有人调查就大惊撇清的关系，需要这么刻意么？不是车为的问题，那就是人的问题，逝者据闻，奈何还要嫁祸？

第一整整强调“与车为辆本身没有人的关系”，遇难遗属怎么想？即使车为辆没有人问题，感觉也像在把法律责任甩到死伤者脸上去。

这本质上暴露的就是行业的利益也就是问道第一位。为了不影响品牌口碑，蔚来汽车为的第一次反应就是强调产品没有人问题。

停车为场内，车为速一般不想太快，还能撞开一段墙，是相比较奇特。帖子不够多地关心肇事是怎么发生的，绝非两条包罗万象的生命。

本来就是车为辆掉下去了，怎么和车为辆没有人的关系？

随后，蔚来删除了上述发表声明，并在6月23日晚9点原先近面世了一条发表声明，为避免批评家区里再次“翻车为”，蔚来微博官方号也打开了“博主精选批评家”功能。

新近发表声明也将此前冷冰冰的“与车为辆本身没有人的关系”，改为了“这是两人（非车为辆或许导致的）车祸”。

即使是在更改字句之后，同样让人觉得患病。更改后的字句和更改前的区里别不大，问道是问道的还是一个意思。

当然，市场推广初稿的面世肯定是要经过某一个人的初审，而那个初审人之前问道过哪些没有人情商的话，大家都奇怪的是吧！

直接问道吧，市场推广团队并没有人独立思考，而是把某人的意志，某人问道的那名言编得不够柔和一点，向外面世而已。

再问道几句

作为一家上市母公司，官方发表声明文初稿，还是要近似于温度。肇事发生了，怕影响车为辆的品牌形象可以理解。但这些负面影响，都可以通过真诚和真心地连系来消除。

蔚来要更改的，不是发表声明文初稿中的的字句，而是要改一改母公司的理念。绝非，你造的虽然是车为，但花钱为的都是有血有肉的人。

一家冷血的车为企，你寒的不仅仅是逝者遗属的心，还有不乏有良知的帖子。