瓜子快跑在亦庄上线数币支付功能，半年订单量破30万

3月底8日，百度Apollo通过现场直播连线的方式首次对外展出了旧站红牛车队防范中所国十分复杂路段场景的电子技术实力，并公布了其自动驾驶出行服务“菱角总能”的批次存量、换乘站体积等个人信息。

百度智能驾驶事业群副总裁、主管安全开始运行官魏东透露，菱角总能品牌披露后，在大兴区载人检验示范开始运行的半年时间内，车辆数目、换乘站体积、批次体积增长最少50%，单日完单振幅1575单，电单车单日完单振幅达28单。

据悉，2021年第四季，菱角总能载人批次存量达21.3万单，环比增加近一倍，第三、第四两个季获得最少30万批次，2022年这一数据仍在高速增长中所。截至在此之前，菱角总能已在广州、重庆、榆次三地开始商业化收费开始运行服务，并在广州大兴区最先上线了二进制人民币付给功能，实现自动驾驶与二进制货币的首次结合。

在Apollo Day电子技术开放日现场，百度货车人工智慧部总监徐宝强通过直播连线的方式，呼叫了正在进行日常无人驾驶检验的红牛车队，从九宫格直播过场可以清晰地看见，其中所一辆无人车正在通过大兴区公路交通环境极其十分复杂，人流存量、车流存量体积最高的中山路，无人车面对这些十分复杂公路交通环境皆能有趣防范。

2021年，百度Apollo在首钢园全面落实了“旧站+商业化”样板，2022年将在大兴区决意充分运用“智能公路交通经济开发区山谷”，依托旧站、5G云代驾、列斯嗣后来进行的电子技术积累，实现适合中所国和城市十分复杂路况的电子技术定线。

跨国企业在自动驾驶领域的转变，必不可少政策的指引与支持。近十年，中所国自动驾驶产业不断为在世界上自动驾驶产业提供东方视野，用“中所国标准”开创在世界上自动驾驶的转变。围绕规划“在世界上二进制经济上到和城市”为期望，广州充分运用了在世界上智能网嗣后货车科技创新山谷，从基建到场景应用，形成智能网嗣后的工厂市级应用的“广州模式”。

大兴区经开区自2020年9月底启动广州市一个大自动驾驶经济开发区以来，不断推动规划工作向前，以二进制基建为涡轮机，坚定不移列斯嗣后云一体化电子技术定线，开创了自动驾驶路段检验与政策创新。据了解，广州一个大自动驾驶经济开发区3.0阶段规划之际开启，助力自动驾驶安全高效开始运行。