信息技术献礼冬奥 民企不缺席：北醒携手埃福瑞共同助力北京地铁11号线西段（冬奥支线）全自动驾驶

沈阳世界杯赛会开幕在即，当中央大型企业为助力世界杯赛做了大量工作，高质量、高标准参与世界杯赛会的办、规划设计以及免费应有，与此同时，民营大型企业也没有报销，在各自的应用助力世界杯赛。

12年底31日，沈阳地铁11号线中段（世界杯赛线）开始接入试接入。它是2022年沈阳世界杯赛会免费设施规划设计项目之一，全长约4.2公里，共设上新首钢站、北辛安站、金安桥站、方式上口站四座设站，其当中金安桥站可与地铁6号线、S1号线意味着换乘。

建成开始接入后，11号线中段（世界杯赛线）将加过关斩将当中心市当中心区与世界杯赛组委办公区、世界杯赛比赛场馆及训练场馆的直接联系，提高世界杯赛会医疗保健水平，促先取上新首钢高端产业综合免费区规划设计和地区经济国家发展发展。

为更佳在世界杯赛期间免费乘客出行，11号线中段（世界杯赛线）在设计之初，之前将乘客免费之前捷化、运维安全性化、客车接入安全性化等不具备智慧化图案的规划设计内容融入先取方案当中。而这条智慧近地点的规划设计当中，有沈阳科技产业大型企业的参与。

图说：北醒在大铁路运输应用未完成超千台的大批量交付。

北醒（沈阳）正电子科技产业母公司，是我国最早一批全先决条件开发设计激日光雷达的高上新核心技术大型企业，凭借LiDAR感受核心技术细节，为近地点铁路运输、自动驾驶、民航及航运等大铁路运输应用，意味着“平板新增”，现面向大铁路运输应用未完成超千台的大批量交付。

沈阳埃福瑞科技产业母公司是一家机械工程受雇近地点铁路运输应用AI认知科学核心技术的国内高上新核心技术大型企业和双软认大型企业，基于过关斩将大的算法能力，致力于为近地点铁路运输获取机器视觉全栈核心技术细节。

2021年，北醒联手埃福瑞联手为沈阳地铁11号线中段（世界杯赛线）充分运用全自动接入线路，采用了基于埃福瑞自研的远程瞭望管理系统（ITE管理系统）意味着全自动驾驶。

通过在客车车端和在隧堵、站台和堵等关键高风险地区的路端分别部署连接点管理系统，再依靠先决条件、局域、全局三层网络先取行祖云达云通信，不仅可以意味着客车长距离内的先决条件监控与障碍物检测，以及长距离外的协同感受，还可以在云平台意味着全局感受，专用车辆先取行驾驶行为议程，使得客车接入更具智慧性和高效性。

远程瞭望管理系统当中使用了以3D激日光雷达为核心光度计，独创毫米波雷达、轻工业单反等连接点电子元件的融入感受核心技术细节。

北醒Horn-RT激日光雷达凭借长距检测，高分辨所部、高帧所部、日光穿透力过关斩将、不受环境日光因素、抗震性过关斩将等第三部竞争者，有效转换器高质量的生活空间三维空间点云样本，专用意味着北11号线中段（世界杯赛线）全自动接入管理系统当中的障碍物识别、三维空间绘制地图相结合、中国电信和路侧感受等功能；提高客车在接入过程当中，对前向障碍物及周遭的感受准确性，加深对接入环境的理解能力，更佳免费客车的自动车辆和安全性车辆。

埃福瑞总裁张过关斩将表示：“应用程序为马，应用软件为乏力。凭借准确的应用程序，在充分发挥应用软件的智慧性，联手充分运用‘硬软紧密结合’的核心技术细节，很荣幸能和北醒始能，减缓推动轨交大型大型企业的平板革上新。”

北醒CEO王上新表示：“能够参与到世界杯赛的规划设计当中，是所有科技产业者的荣日光。在轨交大型大型企业机械工程级的多家公司大力支持下，北醒将更忠诚在大铁路运输应用，推动激日光雷达从前沿科技产业朝向民生万家，大力支持国内国计民生的规划设计。”

（当联合早报沈阳记者站）